从数据上看，排在榜单前三名的分别是日产轩逸、大众朗逸以及五菱宏光MINI EV，三台车在4月份分别卖出42172、31031和29521辆。从去年开始，轩逸就几乎一直霸占着轿车榜的冠军宝座，曾经的“销量王”朗逸只能屈居亚军，对此大家也都习以为常，两台车都采取新老两代同堂在售的策略，性价比很突出。五菱宏光MINI EV作为新一代国民神车，不到3万的起售价是其最大的优势，虽然续航方面这台小车并不出众，但用作日常城市代步还是很合适的，后期推出的两款马卡龙版本更加有个性，也深受消费者青睐。

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中型车方面，本田雅阁在4月份异军突起，一举拿下24621辆排名升至第四位，同时也是同级别中卖得最好的车型，它的老对手丰田凯美瑞收获了17234辆无缘前十，大众迈腾和帕萨特分别售出12790和10032辆，日产天籁卖出10403辆，成绩比起雅阁都不在一个层次。十代雅阁销量之所以能如此出色，除了长久积攒下的良好口碑以外，这代车型在风格上确实非常运动，很符合年轻消费者的口味，而且在动力和操控方面也都有不俗的表现，这一点是凯美瑞所不具备的，而迈腾和帕萨特虽然动力够用，但风格相对沉稳，年轻人可能会不太喜欢。

豪华车方面，宝马3系在4月份卖出17600辆成功跻身前十，也是BBA当中成绩最好的车型，这一代宝马3系在产品力方面确实要比奔驰C级和奥迪A4L更为出色，要操控有操控，要豪华有豪华，在运动和舒适之间取得了很好的平衡，不知道在全新奔驰C级上市之后，这种优势还能否保持。BBA的几款中大型轿车里，奥迪A6L卖出16410辆领先了奔驰E级和宝马5系，目前奥迪A6L的优惠力度相当喜人，很多地区都给出了5、6万的优惠，再加上这代A6L沉稳中又透出时尚与科技感，因此对于不少年轻用户来说也是非常适合的。

其余关注度较高的车型中，丰田卡罗拉、本田思域、丰田雷凌以及大众宝来全部位列前十，特斯拉 Model 3近期在经历了一系列打击之后，在4月份销量却未曾减少，反而越战越勇，单月售出20438辆排在了榜单第七位，但小编觉得下个月特斯拉 Model 3的日子可能就不会这么好过了。国产车方面，除了菱宏光MINI EV以外，吉利帝豪和长安逸动分别卖出了16306和16183辆，排在第十三和十四位，吉利星瑞也取得了10387辆的好成绩，荣威i5卖出9513辆，奇瑞艾瑞泽5卖出8306辆，比亚迪汉收获了8177辆。近期，新款荣威i5刚刚上市，售价6.79-8.99万元，新车对外观、内饰、车标LOGO等部分进行了全面升级，想买车的朋友不妨关注一下。

注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解！